三浦です。
皆様はクーペフィアットをご存知ですか？

普通のクルマに満足できなくなった方、
現行のイタ車には満足できない方にはお勧めの一台です。

僕が自動車業界に飛び込んだ時には、
「アレーゼ」と呼ばれるフィアット・アルファロメオのディーラーで
新車で販売されておりました。

クーペ―フィアット・ターボプラスには最終型というだけあり、
特にクレイジーな魅力があります。

見た目も、リトラクタブルから切り替わった90年代後半のスーパーカーの雰囲気を漂わせながら、
ナイフでスパッと切り付けたようなプレスラインが前後ホイールアーチにあり、内装はシンプルで洗練されております。

５気筒２０バルブターボエンジンは
強烈なドッカンターボで3000回転を超えたあたりから、ターボが効き始めます。

当時、僕は300馬力オーバーのランエボⅣ RSに乗っていて、
ターボの加速には慣れているつもりでしたが、
第3京浜で、クーペフィアットのアクセルをガサツに踏み込んだ時、
このドッカンターボにはビックリしました。急激すぎて視界が歪むんですよね。
ちょっとしたアトラクションです。

因みに0→100の加速は6.3秒で、当時FF最速でした。
まさに直線番長ですね。これぞイタ車というくらい強い個性を持っているうえに、
6速MT、ブレンボ、ストラットタワーバー、レカロシート、プッシュスタート、ホワイトメーターが奢られ、
正統なスーパーカーの装備が揃ってます。

現在では、中古車市場でも殆ど見ることもなく、その存在すら忘れ去られようとしている大変、希少なクルマでもあります。

現在、クールマンにはこのクーペフィアットターボプラスがパールホワイトとエレクトリックブルー
どちらもワンオーナー、走行2万キロ台の車両を在庫しております。

ご興味のある方は、是非見に来てください！

状態(フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 神奈川県)

基本スペック(フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 神奈川県)

状態(フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 神奈川県)

基本スペック(フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 神奈川県)