自動車の車体番号には、それぞれ意味があるのですが、
メーカーを超え統一された明確なルールはありません。

ある共通したルールを、自社に適応させているメーカーは結構あります。
今回はロータスの車体番号についてその見分けを書きたいと思います。

２００４～２０１０年までの車体番号ですが、

例えば

SCCPA11154HN3****

という車体番号ですと

〇一桁目

これはメーカーを超えたルールでもありまして、

ロータスも採用しております。

Sなのでイギリスです。

〇２桁目は製造メーカーを表し、３桁目は車のタイプを表しますが

ロータスの場合１・２・３桁は必ずSCCで始まります。

〇４桁目はエンジンのタイプです。

A＝２ZZのSC付２６０馬力　C＝２ZZの１９０馬力エバポ無　N＝２ZZのSC付２５５馬力

P=２ZZの１９０馬力エバポ有　V＝２ZZのSC付２２０馬力　W＝２ZZのSC付２４０馬力

Y＝１ZZの１４０馬力　Z＝２ZZのSC付２２０馬力

〇５桁目はシートベルトの方式でAかCのどちらかです。

〇６・７・８桁は３連で識別します。

「１１１」はエリーゼかエキシージ

「１２３」は２-Eleven

になります。

〇９桁はシリアルナンバーが正確なものかをチェックする記号ですが、気にしないでください

〇１０桁目はモデルイヤーです。

〇１１桁目は製造工場です。

Hがヘセル工場　Bがシャー・アラム工場です。因みに今はHしかありません。

〇１２桁はどのタイプで、どの国の車かを表しております。

C＝右ハンドル　D＝左ハンドル　F＝イギリス右ハンドル　G＝イギリス左ハンドル

H=モータスポーツ用左ハンドル　J＝モータースポーツ用右ハンドル

N＝右ハンドルエアコン付　P＝左ハンドルエアコン付

〇１３桁はモデルです。

「２」は2-Eleven 　「３」はエリーゼ　「８」はエキシージです。

それ以降はシリアルナンバーになります。

なので、このSCCPA11154HN3****は

イギリスで製造されたロータス社の２ZZ１９０馬力エバポ付きのエンジンで、

アクティブベルト付きエリーゼかエキシージで、２００４年式ヘセル工場製造の

右ハンドルエアコン付のエリーゼということで、

「エリーゼR」だということがわかりますね。