自動車の車体番号には、それぞれ意味があるのですが、
メーカーを超え統一された明確なルールはありません。
ある共通したルールを、自社に適応させているメーカーは結構あります。
今回はロータスの車体番号についてその見分けを書きたいと思います。
２００４～２０１０年までの車体番号ですが、
例えば
SCCPA11154HN3****
という車体番号ですと
〇一桁目
| 1 |
アメリカ |
| 2 |
カナダ |
| 3 |
メキシコ |
| 4 |
アメリカ |
| 5 |
アメリカ |
| 6 |
オーストラリア |
| 7 |
ニュージーランド |
| 8 |
アルゼンチンなど |
| 9 |
ブラジルなど |
| J |
日本 |
| K |
韓国など |
| L |
中国 |
| M |
タイなど |
| S |
イギリス |
| T |
ハンガリー・ポルトガル |
| V |
フランスなど |
| W |
ドイツ |
| X |
ロシア・ブルガリア |
| Y |
ベルギー・スウェーデン |
| Z |
イタリア |
これはメーカーを超えたルールでもありまして、
ロータスも採用しております。
Sなのでイギリスです。
〇２桁目は製造メーカーを表し、３桁目は車のタイプを表しますが
ロータスの場合１・２・３桁は必ずSCCで始まります。
〇４桁目はエンジンのタイプです。
A＝２ZZのSC付２６０馬力 C＝２ZZの１９０馬力エバポ無 N＝２ZZのSC付２５５馬力
P=２ZZの１９０馬力エバポ有 V＝２ZZのSC付２２０馬力 W＝２ZZのSC付２４０馬力
Y＝１ZZの１４０馬力 Z＝２ZZのSC付２２０馬力
〇５桁目はシートベルトの方式でAかCのどちらかです。
〇６・７・８桁は３連で識別します。
「１１１」はエリーゼかエキシージ
「１２３」は２-Eleven
になります。
〇９桁はシリアルナンバーが正確なものかをチェックする記号ですが、気にしないでください
〇１０桁目はモデルイヤーです。
| B |
1981 |
M |
1991 |
1 |
2001 |
B |
2011 |
| C |
1982 |
N |
1992 |
2 |
2002 |
C |
2012 |
| D |
1983 |
P |
1993 |
3 |
2003 |
D |
2013 |
| E |
1984 |
R |
1994 |
4 |
2004 |
E |
2014 |
| F |
1985 |
S |
1995 |
5 |
2005 |
F |
2015 |
| G |
1986 |
T |
1996 |
6 |
2006 |
G |
2016 |
| H |
1987 |
V |
1997 |
7 |
2007 |
H |
2017 |
| J |
1988 |
W |
1998 |
8 |
2008 |
J |
2018 |
| K |
1989 |
X |
1999 |
9 |
2009 |
K |
2019 |
| L |
1990 |
Y |
2000 |
A |
2010 |
L |
2020 |
〇１１桁目は製造工場です。
Hがヘセル工場 Bがシャー・アラム工場です。因みに今はHしかありません。
〇１２桁はどのタイプで、どの国の車かを表しております。
C＝右ハンドル D＝左ハンドル F＝イギリス右ハンドル G＝イギリス左ハンドル
H=モータスポーツ用左ハンドル J＝モータースポーツ用右ハンドル
N＝右ハンドルエアコン付 P＝左ハンドルエアコン付
〇１３桁はモデルです。
「２」は2-Eleven 「３」はエリーゼ 「８」はエキシージです。
それ以降はシリアルナンバーになります。
なので、このSCCPA11154HN3****は
イギリスで製造されたロータス社の２ZZ１９０馬力エバポ付きのエンジンで、
アクティブベルト付きエリーゼかエキシージで、２００４年式ヘセル工場製造の
右ハンドルエアコン付のエリーゼということで、
「エリーゼR」だということがわかりますね。
