ルノー・エクスプレス（Renault Express）と
ルノー・カングー（Renault Kangoo）が
入庫しております。
海外の商用車が
正規輸入されるのは稀ですね。
この２台のルノーも
現地では「フルゴネット」と呼ばれる
デリバリーバンとして活躍しております。
エクスプレスの跡継ぎがカングーという
関係となりますでしょうか。
エクスプレスは、名車であるルノー・サンクの
後ろに荷室となるボックスをくっ付けた
前期型と後期型がありまして、
前期型はフランス生産のマニュアルで
後期型は台湾製でATになります。
このマルセイユブルーという
ポリバケツみたいなボディーカラーは
特に人気がありますね。
カングーは説明するまでもないですね。
エクスプレスはほとんど個体が
無くなってきてしまっているため
価格が高騰してきておりまして、
現在では販売価格がカングーと
変わらなくなっておりますね・・・
| 年式(製造年) | 1991(H03) | ワンオーナー | － |
|---|---|---|---|
| 走行距離 | 不明 | キャンピングカー | － |
| 修復歴 | なし | 福祉車両 | － |
| 定期点検記録簿 | － | 新車物件 | － |
| 禁煙車 | － | 正規輸入車 | － |
| リサイクル料 | リ済別 | 登録（届出）済 未使用車 | － |
| 展示・試乗車 | － | レンタカーアップ | － |
| エコカー減税対象車 | － | ||
| 車検 | 車検残：無（購入時に新規取得） | ||
| 法定整備 | 法定整備無 | ||
| 保証 | 保証無 | ||
| ボディタイプ | その他 | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 色 | 青 | ハンドル | 左 |
| 車台末尾番号 | 8-J | ミッション | フロア5MT |
| 排気量 | 1400cc | 乗車定員 | 5名 |
| エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 不明 |
| 年式(初度登録年) | 2015(H27) | ワンオーナー | ◯ |
|---|---|---|---|
| 走行距離 | 1.9万km | キャンピングカー | － |
| 修復歴 | なし | 福祉車両 | － |
| 定期点検記録簿 | ◯ | 新車物件 | － |
| 禁煙車 | ◯ | 正規輸入車 | ◯ |
| リサイクル料 | リ済別 | 登録（届出）済 未使用車 | － |
| 展示・試乗車 | － | レンタカーアップ | － |
| エコカー減税対象車 | － | ||
| 車検 | 2024(R06)年6月 | ||
| 法定整備 | 法定整備無 | ||
| 保証 | 保証無 | ||
| ボディタイプ | ハッチバック | 駆動方式 | 2WD |
|---|---|---|---|
| 色 | 黄 | ハンドル | 右 |
| 車台末尾番号 | 056 | ミッション | インパネ4AT |
| 排気量 | 1600cc | 乗車定員 | 5名 |
| エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 5 |
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